ထားဝယ်အထူးစီးပွားရေးဇုန် (SEZ) ကို အပြည့်အ၀အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရန်ကုန် – ဂျပန်က ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြောင်း မြန်မာနိုင်ငံဆိုင်ရာဂျပန်သံအမတ် Ichiro Maruyama က ဧရာဝတီသတင်းစာနှင့် အထူးသီးသန့်တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈ ဘီလီယံတန် စီမံကိန်းသည် အရှေ့တောင်အာရှတွင် အကြီးမားဆုံးစက်မှုဇုန်ဖြစ်သည်။

Maruyama ကသူ၏ ဂျပန်အစိုးရနှင့် ဆက်လက်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်ပြီး ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းနှင့် အထူးစီးပွါးရေးဇုန်နှစ်ခုလုံး အကောင်အထည်ဖော်ကူညီရန် ဆုံးဖြတ်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အချိန်ကြာမြင့်စွာနှောင့်နှေးခဲ့သော ဤစီမံကိန်းအတွက် ဂျပန်အစိုးရ၏ပါ၀င်လာမှုသည် မြန်မာနိုင်ငံ အမျိုးသားဒီမိုကရေစီအဖွဲ့ချုပ်၏ ဦးစားပေးများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ထားဝယ်တွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ကမ်းလှမ်းပြီးနောက်တွင် တိုကျိုသည် ပူးပေါင်းပါဝင်ရန်သဘောတူခဲ့သည်။

Maruyama ၏အဆိုအရ ဂျပန်သည်ယခင်က ရန်ကုန်ရှိ သီလဝါအထူးစီးပွါးရေးဇုန်အား တိုးချဲ့ရန်အာရုံစိုက်ရန်စီစဉ်ခဲ့သော်လည်း ပြည်နယ်အတိုင်ပင်ခံဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်က ၎င်းကိုတိုင်းပြည်၏အကောင်းဆုံးအောင်မြင်မှုတစ်ခုအဖြစ်ဖော်ပြခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ထားဝယ်အထူးစီးပွါးရေးဇုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရေးအတွက် မြန်မာနိုင်ငံ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုက တနင်္သာရီတိုင်းစီမံကိန်းတွင်ဂျပန်၏ပါ၀င်မှုကိုတိုးမြှင့်စေခဲ့သည်။

Maruyama ကပြောပါတယ်။ “ အခုလက်ရှိပင်လယ်ရေနက်ဆိပ်ကမ်းစီမံကိန်းကို ကျွန်တော်တို့စဉ်းစားနေပြီးနောက်မှာ ဒီစီမံကိန်းကိုဘယ်လိုအကောင်အထည်ဖော်နိုင်မလဲဆိုတာ ဆွေးနွေးသွားမှာပါ” ဟု၎င်းကပြောသည်။

သူကအလေးထားပြောကြားရာတွင် ဂျပန်သည်စီမံကိန်းအား တရားဝင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာအကူအညီများနှင့် အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် ရန်ပုံငွေရှာဖွေရန်နည်းလမ်းများနှင့်လည်း ဆွေးနွေးလိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ထားဝယ်အထူးစီးပွါးရေးဇုန်သည် ကပ္ပလီပင်လယ်ပြင်တွင်တည်ရှိပြီး ထိုင်းနယ်စပ်ကိုဖြတ်ကျော်နိုင်သည့်အပြင် ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့ကိုပါရောက်ရှိနိုင်သည်။

၎င်းသည်အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ နှင့် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာ၊အရှေ့တောင်အာရှ၊ တောင်အာရှနှင့်အခြားဒေသများနှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။

အထူးစီးပွါးရေးဇုန်သည် ဗီယက်နမ်၊ ကမ္ဘောဒီးယား၊ ထိုင်းနှင့် မြန်မာနိုင်ငံတောင်ပိုင်းကို ချိတ်ဆက်ရန်ရည်ရွယ်သော ဂျပန်တောင်ပိုင်း မဲခေါင်စီးပွါးရေးင်္စကြံတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍတစ်ခုအဖြစ် ပါ၀င်နေသည်။ ၁၉၆ စတုရန်းကီလိုမီတာကျယ်ဝန်းသည့်စီမံကိန်းတွင် ပင်လယ်ရေနက်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုပါဝင်ပြီး မက္ကာရေလက်ကြားများကို စီးပွါးရေးလုပ်ငန်းများ တိုးချဲ့ရန်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

စီစဉ်ထားသည့်စီမံကိန်းများတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာနယ်မြေများ၊ သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ပို့ကုန်အပြောင်းအလဲ၊ ပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာများ၊ စီးပွားရေး၀န်ဆောင်မှုများနှင့် အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံများလည်းပါ၀င်သည်။

ဤစီမံကိန်းကို ထိုင်းအစိုးရမှ ကနဦးပံ့ပိုးခဲ့ပြီး ထားဝယ်ရေနက်ဆိပ်ကမ်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုဆွဲဆောင်ရန် ၇၅ နှစ်ကြာ အီတလီ – Thailand Development PCL (ITD) မှဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲများကြောင့် ITD သည် ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင်သဘောတူညီချက်ကိုရုပ်သိမ်းခဲ့သည်။

၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် မြန်မာနှင့်ထိုင်းသည် အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ၏ အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် ITD နှင့် ၄င်း၏လုပ်ငန်းစုကို ၂၇ စတုရန်းကီလိုမီတာအထိတိုးမြှင့်ခွင့်ပြုရန် မူလသဘောတူညီချက်ကို ပြန်လည်ညှိနှိုင်းခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က မြန်မာနိုင်ငံနှင့် ITD သည် ကနဦးအဆင့်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် နောက်ဆုံးစေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုကိုပြီးစီးခဲ့သည်။ သို့သော်သူသည်စီမံကိန်းကိုစတင်ရန် တွန့်ဆုတ်နေခဲ့သည်။

2019 အောက်တိုဘာလတွင် ထိုင်းနှင့် မြန်မာတို့သည် ကနဦးအဆင့်နှင့် ပြည့်စုံသောအဆင့်ကို တစ်ချိန်တည်းစတင်ရန် သဘောတူခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင် ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးမှုအပါအ၀င် အထူးစီးပွားရေးဇုန်များတွင် တတိယပုဂ္ဂိုလ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုမြှင့်တင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ဂျပန်နိုင်ငံ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအေဂျင်စီ (JICA) သည် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများ၏ စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့ (NEDA) ၏ လက်ရှိစီမံကိန်းကို အခြေခံ၍ အချက်အလက်ရှာဖွေခြင်းစစ်တမ်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ထားဝယ်အထူးစီးပွားရေးဇုန်စီမံခန့်ခွဲမှုကော်မတီ၏အဆိုအရ NEDA ၏ မဟာစီမံကိန်းသည် ကြီးမားသောစက်မှုဇုန်များကိုတည်ဆောက်ရန်နှင့် JCA ကွင်းဆင်းလေ့လာမှုစစ်တမ်းများသည် ပေါ့ပါးသည့်စက်မှုလုပ်ငန်းများကိုပစ်မှတ်ထားသည်။

ဦးဆောင်ကော်မတီက ထားဝယ်အထူးစီးပွားရေးဇုန်အား အပြည့်အ၀အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ရန်အတွက် ဂျပန်အစိုးရမှ တရားဝင်အဆိုပြုချက်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

စီမံခန့်ခွဲမှုကော်မတီဥက္ကဌ ဦးသောင်းနိုင်က ဂျပန်နိုင်ငံမှ အဆိုပြုထားသည့် နည်းပညာအကူအညီဖြင့် အားသုံး၍ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။